Con Joan Dalmau y Juan Carlos Grande. Episodio 29 del Podcast de coches.net:

- La reestructuración de Stellantis. Bajo el liderazgo de su CEO, Antonio Filosa, Stellantis anunciará este mes de mayo un giro radical. Se centrará en cuatro marcas principales: Peugeot, Fiat, Jeep y Ram. -ni rastro de Citroën...- Estas marcas deberán ser sus motores de rentabilidad; las diez restantes, entre ellas Opel, Alfa Romeo, Maserati, Dodge y Chrysler, no serán eliminadas pero sí que pasarán a ejercer roles secundarios o regionales.

- Porsche "entrega" Bugatti a Rimac. El Grupo Volkswagen se deshace de Bugatti: Porsche ha vendido su participación en Bugatti Rimac y Rimac Group a un consorcio internacional liderado por las firmas de inversión HOF Capital y BlueFive Capital. Esta decisión sirve para inyectar liquidez a la marca de Stuttgart, cuyos beneficios descendieron drásticamente en 2025 (de hecho fueron casi nulos).

- Lo que hemos visto en China es solo un aviso. Concluida nuestra visita al Salón de Pekín 2026, podemos afirmar con escaso riesgo de equivocarnos que el gigante asiático se ha comido la tostada europea, la baguette y hasta el pretzel. Os explicamos lo que hemos visto en nuestro viaje a China, cómo es su mercado local, y sus planes para conquistar Europa construyendo coches en territorio europeo. La buena noticia es que España es su destino preferido; más que nada porque somos buenos fabricando coches.

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Releasedatum: 1-5-2026 10:00:00